Temps de lecture estimé : 6 minutes

Remises à neuf : délais réduits à 9 mois, sans compromis sur la sécurité

La demande de remises à neuf augmente partout au pays, et plusieurs services cherchent des solutions pour remettre leurs véhicules en service plus rapidement. Malgré ce contexte, le choix du fabricant ne devrait pas se limiter à une question de délai. Il repose aussi sur la sécurité, la conformité et la certitude que le travail est réalisé par un constructeur qui comprend la conception d’origine et les normes en vigueur.

En tant que fabricant d’origine, Demers a la responsabilité d’offrir un processus de remise à neuf qui répond aux attentes des compagnies ambulancières et limite les risques associés aux options proposées par des tiers. C’est cette même responsabilité qui guide nos investissements continus dans nos équipes, nos installations et l’amélioration de nos opérations.

Grâce à ces efforts, nous avons réduit notre délai de remise à neuf de 14 à 9 mois pour notre centre de remise à neuf du Québec et de seulement 6 mois pour celui de l’Ouest du Canada. Nous avions pris l’engagement devant vous, et aujourd’hui, nous sommes fiers de vous revenir avec une promesse tenue.

Des améliorations majeures pour réduire les délais d'attente

« Les investissements au Canada visent à réduire les délais de livraison, à maintenir des normes rigoureuses de sécurité et de conformité grâce à un programme de remise à neuf standardisé, et à offrir une valeur solide aux clients. » explique Scott Sawatsky, vice-président Ventes et Marketing.

En octobre 2024, nous avons pris la décision de dédier un site complet aux remise à neuf pour augmenter la capacité de production et réduire les délais de livraison.

Le déménagement du Centre de services vers Mont-Saint-Hilaire a permis de libérer davantage d’espace pour la production des remises à neuf et à l’optimisation de la productivité en peinture.

« Réduire nos délais, c’est mieux soutenir les services préhospitaliers du Québec. Nos nouvelles procédures d’inspection et d’ingénierie suivent le modèle de l’usine afin d’assurer une qualité qui répond pleinement aux attentes de nos clients et qui demeure à la hauteur des plus hauts standards. Nous poursuivons aussi nos embauches pour accompagner la croissance et accélérer les livraisons. » finit Vincent Lefrançois, Directeur de production, Remises à neuf et Peinture

À qui confier la remise à neuf d’une ambulance

Les ambulances sont des véhicules sophistiqués, conçus pour soutenir les paramédics dans des situations où aucun compromis n’est permis. Dans ce contexte, une remise à neuf exige une maîtrise rigoureuse des risques techniques et opérationnels.

Contrairement à l’idée d’un simple « remariage » entre un module et un châssis, une remise à neuf implique de réintégrer un module conçu il y a plusieurs années à une plateforme entièrement nouvelle. En effet, il y a entre quatre et sept générations de châssis entre le véhicule d’origine et le véhicule remis à neuf. Le module, lui, n’a pas évolué. Cette réalité crée un écart technologique important : architecture électrique modernisée, contraintes mécaniques mises à jour, méthodes d’assemblage révisées. Pour obtenir un véhicule fiable, sécuritaire et conforme, il faut comprendre en profondeur la conception d’origine, ses évolutions, et la manière dont chaque élément interagit avec le nouveau châssis.

Au cœur de cette opération se trouve une notion essentielle : la responsabilité.

Selon la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC), le manufacturier qui effectue la remise à neuf devient le manufacturier final aux yeux de Transport Canada, et assume l’entière responsabilité de la conformité du véhicule remis à neuf, peu importe la marque du module d’origine. Les exigences de certifications provinciales doivent également être respectées.
De son côté, le service ambulancier demeure responsable du choix de son manufacturier et de la sécurité de son personnel et des patients qu’il transporte.

Dans ce contexte, une question s’impose naturellement.
Qui mieux que Demers pour remettre à neuf une ambulance Demers?

Pourquoi choisir une remise à neuf

Avec le temps, le châssis devient la principale source de coûts d’entretien, souvent après 4 à 6 ans ou environ 250 000 à 350 000 kilomètres. Une remise à neuf permet de prolonger la vie utile du module patient existant tout en économisant entre 60 000 et 80 000 dollars comparativement à l’achat d’une ambulance neuve.

Une remise à neuf s’inscrit aussi dans une stratégie de cycle de vie plus durable, puisqu’elle permet de réutiliser le module plutôt que de remplacer l’ensemble du véhicule. Cette approche réduit le gaspillage de matériaux, optimise l’usage des actifs existants et s’aligne avec les objectifs de développement durable prévus dans le cadre du contrat avec le gourvenement, tout en maintenant le niveau de sécurité et de fiabilité attendu d’un fabricant d’origine.

Pour plusieurs services, l’approche la plus efficace ne consiste pas à choisir entre une remise à neuf ou une unité neuve. Il s’agit plutôt de maintenir une structure de flotte équilibrée qui combine les deux, afin de gérer les coûts du cycle de vie, soutenir la fiabilité à long terme et assurer la disponibilité des véhicules au moment où ils sont nécessaires.

La voix des services qui ont des remises à neuf

« La réaction sur le terrain est unanime. Certains n’ont même pas été capable de faire la différence!(…) Notre préoccupation principale est que le paramédic apprécie le produit qu’il a entre les mains et c’est ce qui est ressorti le plus : ils sont confortables et en confiance » – Marie-Ève Daoust, Coordonnatrice aux communications chez CPO. Lire le témoignage entier ici.

« J’étais un de ceux qui n’étaient pas convaincus. Mais les derniers modèles que j’ai vus, si tu ne t’arrêtes pas deux secondes, tu es certain que c’est un neuf. Tu ne vois presque pas la différence. » Directeur des opérations du secteur Ouest chez Dessercom. Lire le témoignage complet ici.

 « Il ne s’agit pas seulement d’économiser de l’argent. Il s’agit de garantir que chaque ambulance, neuve ou remise à neuf, réponde aux plus hauts standards » Eric Hovington, Directeur des opérations du secteur Centre chez Dessercom. Lire le témoignage complet ici.

Ces efforts nous permettent aujourd’hui de réaliser les remises à neuf plus rapidement, avec le même souci d’innovation et la même qualité qui font la réputation de Demers, ici au Québec, là où tout a commencé, comme ailleurs dans le monde. Nos clients d’ici ne sont pas seulement des partenaires, ils sont au cœur de notre histoire et de notre engagement à bâtir un avenir durable pour les services préhospitaliers du Québec.

Prêt à planifier votre prochaine remise à neuf?

Ça pourrait aussi vous intéresser