Les innovations FX,
l’ergonomie pour et par les paramédics
Le module de soins de l’ambulance électrique eFX a suscité de vives réactions chez les paramédics : souvent émerveillés, impressionnés, parfois même émus. Cette configuration futuriste, conçue en étroite collaboration avec des paramédics, s’est imposée comme une évidence.
Les années de recherche et développement ont permis à Demers de tester, certifier et valider de nombreuses innovations visant à améliorer l’environnement de soins en ambulance. Aujourd’hui, le projet d’électrification est mis en pause, en attente d’un fournisseur de châssis capable de proposer une plateforme réellement adaptée à l’usage ambulancier.
Les innovations de Demers, quant à elles, ont vocation à se déployer dans les ambulances conventionnelles. L’ingénierie travaille activement à intégrer ces éléments clés dans les prochaines générations de véhicules.
Siège d’action FX
Symbole fort de l’innovation, ce siège ergonomique et mobile offre une liberté de mouvement inégalée, permettant un accès complet au patient, de la tête aux pieds, sans avoir à se détacher. Son design épuré intègre un système breveté et certifié, équipé de ceintures à 4 points, qui placent la sécurité du paramédic au premier plan.
Ces ceintures permettent de se lever pour effectuer une réanimation cardiorespiratoire (CPR), sans devoir se détacher. Des capteurs de présence alertent le conducteur si un paramédic se lève, afin qu’il puisse adapter sa conduite. Des capteurs de ceinture de sécurité signalent également si un membre de l’équipe n’est pas attaché.
Avec cette innovation, Demers marque une avancée majeure en ergonomie de travail, en concevant un siège qui accompagne naturellement les mouvements du paramédic.
Meubles à tiroirs rotatifs
Conçus pour accompagner les sièges d’action FX, ces meubles intelligents intègrent des surfaces de travail amovibles et des tiroirs pivotants dotés d’un mécanisme de verrouillage électronique. Cette avancée ergonomique permet aux paramédics de rapprocher les éléments vers eux, évitant ainsi de solliciter leur dos pour accéder à l’équipement.
Fenêtre de division électrique
La fenêtre de division ultra-large électrique facilite la communication entre les deux compartiments et permet aux paramédics, lorsqu’ils sont assis à l’arrière, d’anticiper les virages brusques. Elle assure également une étanchéité complète entre la cabine avant et le compartiment patient. Combinée aux systèmes HVAC séparés, elle contribue à réduire le risque de contamination croisée entre les deux zones.
La fenêtre peut être contrôlée depuis la cabine avant ou le compartiment patient. Une fonction de sécurité permet aux paramédics de quitter le module de soins en cas de patient agressif. Si le conducteur verrouille la fenêtre depuis la cabine, le bouton de commande situé dans le module de soins est automatiquement désactivé jusqu’à son déverrouillage.
Éclairage linéaire au plafond
L’éclairage linéaire dans le compartiment patient offre une luminosité uniforme et sans ombre, améliorant la visibilité lors des manipulations nécessitant précision. Trois zones distinctes, à luminosité ajustable, permettent de moduler l’éclairage selon les besoins. Grâce aux écrans tactiles MMC, les paramédics peuvent également ajuster la couleur de la lumière (mode blanc ou mode chaud), ce qui contribue à réduire le stress du patient et à améliorer son confort pendant le transport.
Multiplex MMC
Le MMC a été conçu à l’origine pour gérer la complexité de la distribution électrique dans un véhicule entièrement électrique. Cette nouvelle génération de multiplex permet de contrôler numériquement l’ambulance via une interface tactile. Facile à utiliser et riche en fonctionnalités, elle simplifie le travail des paramédics à bord. Décentralisé et facile d’entretien, le système facilite également la tâche des gestionnaires de flottes.
Connecté et compatible, le MMC est une solution riche en données utiles, prête pour l’intégration avec des systèmes tiers afin d’optimiser les opérations des services ambulanciers. Il constitue le premier exemple concret de la migration des technologies eFX vers les plateformes conventionnelles.
Système de Climatisation, Ventilation et Chauffage
Le double circuit permet de disposer de deux systèmes de CVC distincts pour la cabine avant et le module de soins, optimisant le contrôle de la température et limitant les risques de contamination croisée entre les deux environnements. Ce système de ventilation avancé utilise la console de plafond comme diffuseur principal, garantissant une circulation uniforme et un renouvellement efficace de l’air autour de la civière et des paramédics.
